作為Nike品牌歷史及其重要的一款產品,Nike AirFlightposite,也就是我們國內俗稱的“風一”最近又有了新動作,一款鞋面擁有全息效果的綠色款式曝光于網絡,并傳言要在近日進行發售。
那么,Nike Air Flightposite是如何而來,又在復刻之后走向了何處,我們不妨在這里探尋一二。
比如“噴”“泡”系列的開山之作Air FoampositeOne,極其前衛的設計語言雖然極其吸引人的眼球,不過真正愿意上腳的消費者卻沒有多少,也被媒體拿來冷嘲熱諷,再加上高昂的制作成本帶來的高昂價格,這款今天大家搶購的球鞋,曾一度進入奧萊的打折貨架,即便如此也少有人問津。
后來在Eric Avar接受采訪聊到Flightposite這款鞋的時候,他的描述是當把第一雙樣品呈現在眾人面前是,面對的不是鮮花掌聲和歡呼,是死一般的沉寂,隨后便是就是否應該上市爭論不休。時過多年再來看,相信大家一定會感嘆當初這場豪賭的正確。鞋面技術創新產物的延續在Air Flightposite誕生的那個年代,依然還是皮質鞋面的時代。皮質鞋面自然有它的很多優勢,比如不錯的韌性,良好的支撐效果以及不俗的質感,都成為讓皮質鞋面處于舞臺中心的理由。不過,一成不變往往意味著墨守成規。尤其是在球鞋進入90年代中后期,各大運動品牌的競爭進入白熱化,除了中底緩震技術要有良好性能以外,鞋面有沒有競爭力也能成為決定勝負的關鍵因素之一。
鑒于之前鞋款的種種情況,Air Flightposite需要在設計上加以改進。巧合的是,同期同樣由Eric Avar設計的“便士”哈達威簽名鞋Air Penny 4也放棄了前作所使用的Foamposite技術。所以,總需要有一款產品來實現Foamposite鞋款的技術革新,這樣一來,這個任務無疑就落到了 Air Flightposite身上。
所以Nike Air Flightposite的問世,多少改變了原有對于Foamposite材質的固有印象,并且通過前后掌Zoom Air的使用,徹底改變了鞋款的風格定位。所以我們不僅看到了鄧肯、加內特上腳,還看到了基德等后衛群們的穿著。當時的Nike球鞋,劃出了風派和雷派,風派更傾向于靈活、迅捷的風格特點,而Air Flightposite被歸入其中,由于之后還推出了Nike Air Flightposite II,所以“風一”這樣的叫法也就越來越流行。為招攬科比而設計這是一則從未被官方證實過的消息。但卻隨著時間的推移留在了歷史舞臺之上反復被提及。按照之后的歷史走向,我們看到Nike時期科比球鞋設計的理念以及所追求的實戰效果,倒是和Air Flightposite設計的初衷頗有幾分相似。而且在眾多鞋款的配色當中,我們一定會記得那款紫色“風一”的身影,在光線以及材質涂料的作用下,頗有紫金湖人的味道。
Nike Air Flightposite One1799.10
NikeAir Flightposite One3199.00
之所以會這樣,其實也容易理解。首先,縱觀這些年球鞋的發展,我們對于簽名鞋或者絕對球星代言的球鞋總是偏愛有加,團隊款式的復刻雖然也能聚攏不少人氣,但很少有能被追捧至極的情況,就比如上次復刻遭到冷遇的阿蘭-休斯敦配色“風一”,對于現在很多朋友來說,這絕對是一個需要去查詢的名字,不可能去主導市場。再者,上次復刻宣傳的核心依然離不開產品的意義和情懷,這樣的出發點無可厚非,但已經斑駁的《街舞風雷》廣告影像以及對于早已見慣大場面并逐漸適應聯名節奏的大伙兒來說,沒有了代入感,也就沒有了預期的市場待遇。
而這兩年間,復古風潮風起云涌,對于老鞋的追捧又了抬頭的跡象,即是復刻又與眾不同無疑為Air Flightposite加分不少。同時,“噴泡”這些年所探索出的路線以及結合誕生20周年的主題推出配色的模式,也為Air Flightposite的重新歸來鋪平了道路。所以全息“風一”的登場,恐怕僅僅是個開始,在把大家的目光重新聚焦在此的同時,無疑不是在展示重新引領AirFlightposite風潮的決心。